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SPEC

1989/1990 VW Golf G60 Limited five-door, Golf Syncro floorpan, G60 Rallye front end

1989/1990 VW Golf 2 Syncro Karosserie 5trg mit grossem Tunnel, Rallye Golf G60 Vorderbau

ENGINE:

Blueprinted 1781cc, 16-valve, Digifant electronic fuel injection, twin overhead camshafts, hydraulic bucket tappets, G60 supercharger, VW-Motosport / Rallye Golf  exhaust system with double regulated catalytic converters, Rallye Golf Radiator / air - to - air intercooler.

Max power: 210bhp at 6500 rpm

Torque: 186 lbf.ft at 5000 rpm

Top speed: 143 mph

Acceleration: 0-60 mph in 6,4 secs

Wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor mit mechanischem Lader (G60) und Ladeluftkühler vorn quer. Fünfach gelagerte Kurbelwelle, zwei obenliegende Nockenwellen (Zahnriemenantrieb), vier Ventile pro Zylinder über Tassenstössel mit hydraulischem Spielausgleich betätigt. Thermostatisch gesteuerter, elektrischer Kühlerventilator, elektronische Kraftstoffeinspritzung (VW Digifant), geregelter Katalysator.

Leistung 155kW (210 PS) bei 6500/min, spezifische Leistung 87,0kW/L (118,5 PS/L), Hubraum 1781cm³, Bohrung x Hub 81,0 x 86,4mm, Verdichtungsverhältnis 8.8:1, maximaler Ladedruck 1,56bar, maximales Drehmoment 252 Nm bei 5000/min. Mittlere Kolbengeschwindigkeit bei Nenndrehzahl 18,7m/s. Ölinhalt Motor 4,0l, Kühlsysteminhalt 6,3l. Batterie 12, 45Ah, Drehstromlichtmaschine 1300 Watt.

TRANSMISSION:

Five-speed manual cable-change gearbox, hydraulically-operated clutch, permanent four-wheel drive with slip-dependent torque distribution, front drive through front diff and driveshafts, rear drive via three-part driveshaft, viscous coupling to rear axle differential.

Permanenter Allradantrieb, zentrale Visco-Kupplung, Freilaufnaben an der Hinterachse, Fünfganggetriebe, hydraulisch betätigte Kupplung.

Übersetzungen: 1. Gang 3,78, 2.Gang 2,11, 3.Gang 1,34, 4.Gang 0,97, 5.Gang 0,80;

Achsantrieb 3,944:1. Geschwindigkeit bei 1000/min im 5. Gang 33,5km/h.

SUSPENSION:

VW-Motorsport inserts, anti-roll bar, coil springs and lower wishbones at front, semi-tralling arms at rear. Rack-and-pinion, power-assisted Steering. Front 285mm ventilated discs, dual circuit hydraulic system, servo-assisted with Bosch three-channel ABS.

BBS 6,5Jx15" 2piece wheel with 195/50/ZR15 Tires.

Einzelradaufhängung vorn und hinten, vorn mit Dreiecksquerlenkern, McPherson-Federbeinen, hinten mit Schräglenkern, Federbeinen, Stabilisator vorne und hinten. Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung, Lenkübersetzung 17,5:1 bei 3,5 Lenkradumdrehungen, hydraulische Zweikreis-Bremse mit Bremskraftverstärker, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn, Scheibenbrmensen hinten, Antiblockiersystem (Teves), Feststellbremse auf die Hinteräder wirkend, Felgengrösse 6,5J x 15" BBS 2tlg mit 195/50ZR15 Reifen.

EXTERIOR:

Standard MkII Golf Syncro five-door, bigger arches and side mouldings. Blue striping on front grille, with Motorsport badges, larger front indicator lenses and US-front Bumper. ,ducting in front spoiler for brake cooling,

Hella back lights black/red.

 

Standart Golf 2 Syncro 5-türig, mit grossen Radkasten und Mitteltunnel. Blaue Umradung beim Kühlergrill mit VW-Motorsport Emblemen vorne und hinten, US-Front Stossstange mit Blinker. 16V Frontnspoiler mit Bremskühlungkanäle, Hella Rückleuchten eingefärbt schwarz/rot.

INTERIOR:

Full leather interior as standard, additional controls for headlight height, heated seats, dual electric mirror control, leather steering wheel, electric window lift on front and back, Bordcomputer, automatic belts adjustable in height, mechanical sun-roof, heat-insulating glazing.

Voll-Leder Ausstattung, höhenverstellbare Frontscheinwerfer, Sitzheizung vorne, elektrisch verstellbare Aussenspiegel, Leder Lenkrad, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Multifunktionanzeige, Automatikgurte vorn höhenverstellbar, Schiebedach mechanisch betätigt, wärmedämmendes Glas.